如今的粤港澳大湾区，不寻背后早已从过去的世界工厂华丽转型为前沿创新的沃土。

据记者了解，常多中国宝武钢铁集团和中国铝业集团都是中国商飞公司的创始股东，常多宝钛股份则是国产大飞机项目唯一的钛材料供应商，并通过了波音公司、空中客车公司、英国罗罗、欧洲宇航工业协会和美国RMI等多家国际巨头的质量体系和产品认证。项目的建成将满足C919大型客机未来批量化生产需求，国停国航有效提高C919大型客机的生产效率，为国产大飞机的商业化运营和市场竞争提供有力保障。

预计到2026年，飞中发生大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到150家左右，大飞机产业规模将达到800亿元左右。随着接收国产飞机航司逐渐增多，不寻背后中国商飞也开始进入批量生产阶段，而产量的增加也意味着，更多零部件和原材料公司将分享国产飞机制造的蛋糕。飞向更多城市C919飞机是我国按照国际民航规章自行研制、常多具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。

国庆前夕，国停国航国航和南航的首架国产C919飞机先后投入了商业运营，加上已经运营一年多的东航C919，国产大飞机正式开启多用户运营新阶段。航天环宇（688523.SH）承担了C919复合材料水平尾翼、飞中发生垂直尾翼、后机身等部件成型工艺装备及半自动化生产线研制任务。

支线机场TOP10出港航线多是蒙内，不寻背后疆内航线，其中新疆伊宁起降架次排名第一。

值得注意的是，常多在东航接收全球首架C919时，常多很长一段时间都在按照一天两段的节奏飞行，这也使得去年东航C919的日利用率只有5.03小时，相比同级别的波音737和空客320系列8小时以上的日利用率，有不小的差距。国停国航这种判断也并非没有现实依据。

国庆至今，飞中发生这一项目也维持着每日近50套的销量。有些客户之前来了解过项目，不寻背后但是有点犹豫，新政一出来定金马上就下了，怕选不到好楼层。

据深圳中原研究中心，常多10月1日到3日，深圳二手房成交同比增长233%，一手房成交同比增长569%。10月1日，国停国航深圳二手房新增挂牌量也有880套，此后每天也在600套上下。