中国周转（总台记者孙建）。

这次他们吸取了前一份旅游规划的教训，国航只编制了在维西县域内的南姐洛片区的规划，未囊括整个聚龙湖景区。而按照《旅游法》的规定，旅客量同维西县编制的旅游规划由县级政府审批。

规划引领不健全，比上区域统筹缺失。跨区域、升2上升跨部门协调难题事实上，详规缺失不仅仅是聚龙湖景区或整个三江并流风景名胜区独有的问题。三江并流的总规是在2005年批复实施的，环比距今已经快20年了，环比很显然已经完全不适应今天的情况——当年划定的范围不一定是很科学的，也没有现在这种自驾游、徒步游的形式。

为此，中国周转县里多个部门又开了一次会。后来，国航国务院又对该条例作了全面修订，并于2006年颁布实施了《风景名胜区条例》。

与聚龙湖景区横跨两县的情形相似，旅客量同老窝山景区也横跨了迪庆州的维西县和怒江州的兰坪县。

比上发于2024.9.23总第1157期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：困在规划里的南姐洛记者：王宇（[email protected]）。国家发展改革委价格监测中心预计，升2上升短期内油价以震荡运行为主。

此外，环比利比亚国内政治局势缓和有利于原油出口，环比墨西哥湾飓风给地区原油生产带来的影响消退，产油国联盟稳产保价的边际效应减弱，加深了市场对原油供应增长、需求低迷的担忧，油价因此承压下行。一方面美联储降息将对市场预期产生一定程度提振，中国周转中东局势再度紧张也将增加原油的风险溢价。

央视财经记者今天从国家发展改革委了解到，国航从9月20日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调365元和350元。全国平均来看：旅客量同92号汽油每升下调0.29元，95号汽油每升下调0.3元，0号柴油每升下调0.3元。